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常州普利司通自行车有限公司搬迁扩建年产自行车100万辆、电动自行车10万辆、自行车电动自行车零部件50万套、不锈钢车圈200万个项目第二次公示

发布时间：

2014-02-19

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　㈠公司概况

　　常州普利司通自行车有限公司是日本普利司通株式会社（外资）的全资子公司—日本普利司通自行车株式会社于1995年在常州高新技术产业开发区内建立独资企业。目前位于中国江苏省常州市新北区泰山路204号和汉江路199号。公司自成立以来，先后荣获全国外商投资双优企业、常州市外商投资十佳企业、自营出口十强企业等荣誉称号，并取得了《质量管理体系认证证书》。

　　㈡扩建项目概况

　　为响应政府号召，常州普利司通自行车有限公司拟投资约10亿元人民币用于从事搬迁扩建项目。新厂区拟选址位于江苏省常州市新北区，常州空港产业园区内，黄河西路以南、吕墅西路以西，占地面积约146471平方米（约220亩）。项目建成后，可形成年产自行车100万辆、电动自行车10万辆、自行车电动自行车零部件50万套、不锈钢车圈200万个。新厂区主要建设内容包括：生产厂房、原辅材料仓库、成品仓库、办公楼及各类公辅用房等建（构）筑物。搬迁扩建后，全厂员工总人数1200人，年工作日247天，新增员工240人，两班制生产（夜间不生产，每班8小时）。

　　㈢设项目对环境可能造成影响的概述

　　生产过程中产生的工业废水包括零部件清洗废水、热处理工艺水冷废水、脱漆废水、酸洗废水、脱脂废水、前处理废水、水幕帘除尘废水等。其中，水幕除尘废水经沉淀后接管；酸洗、脱脂废水进厂区内废水处理站预处理，达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）后与生活污水、零部件清洗废水、热处理工艺水冷废水、水幕除尘废水（已预先经过沉淀处理）直接接管进市政污水管网，最终进常州市江边污水处理厂集中处理；脱漆废水、前处理废水等含氮、磷废水，经过厂区内废水处理站预处理后达到厂区回用水水质要求回用，浓水蒸发浓缩，蒸发残液作为危险固废，委托有资质单位进行处置，做到含氮、磷废水零排放。

　　本项目生产车间酸洗工段产生的硫酸雾废气碱液喷淋后达标排放；脱脂工段产生的废气主要是水汽和氟化物收集后达标排放；热处理废气收集后达标排放；打磨废气通过布袋除尘器除尘后达标排放；车圈清洗烘干废气收集后达标排放；表调化成处理过程中会产生少量氟化物，密闭系统收集后达标排放；前处理烘干废气密闭系统收集后达标排放；涂装喷漆表面废气采用“水旋+除臭装置+一道活性碳”进行处理后达标排放；涂装线烘干废气燃烧法处理后达标排放；机器脱漆炉废气燃烧后达标排放。锅炉房燃天然气废气直接有组织排放。

　　该项目的噪声源能达标排放，与本底值叠加后，基本上能维持现状，对周边声环境质量影响较小。

　　废铁屑、废铝屑、焊接烟尘（焊渣）、收集的粉尘、废铝管、废铁管、废钢片（钢圈）、废零部件、废纸箱、废包装袋、污水处理站污泥（不含氮、磷废水处理工艺）作为一般废物，委外外售综合利用。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

　　废机油（回丝油）HW08（900-202-08）、废减磨油和废压板油属废矿物油HW08(900-249-08)、废乳化液HW09（900-006-09）、废碱液HW35（900-399-35）、废漆渣HW12（900-252-12）、水旋废水视为烃水混合物HW09（900-007-09）、含机油、乳化液抹布和废有机溶剂包装物HW49（900-041-49）、废气处理工艺产生的废活性炭HW12（900-252-12）、含氮、磷废水处理工艺污泥HW49（802-006-49）、废有机溶剂HW42（900-499-42、三效蒸发器排放的蒸发残液HW17（346-065-17），作为危险废物，委托有资质单位进行处置。

　　以上几种固体废物严格按照上述措施处理处置和利用后，对周围环境及人体不会造成影响，亦不会造成二次污染，所采取的治理措施是可行的。

　　（四）环境敏感保护目标

　　㈤预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

　　①废水

　　厂区应实行“雨、污分流和清、浊分流”原则，本项目排放的废水主要为水旋除漆雾废水、酸洗废水、脱脂废水、前处理废水、脱漆废水、冷却塔定期排放水、零部件清洗废水、热处理工艺废水、水幕帘除尘废水、地面清洁废水、车圈碱洗废水、含油废水、焊接冷却水（车架）、中心焊缝冷却水（车圈）、车架水贴花废水和员工生活污水等。水旋除漆雾废水、废切削液、含油废水、车圈碱洗废水作为危废，委托有资质单位进行处置；酸洗废水、脱脂废水等不含氮、磷类废水经厂区内污水处理站pH调节、混凝沉淀等工艺达到污水接管标准后与生活污水、零部件清洗废水、热处理工艺废水、地面清洁废水、水幕帘除尘废水等（不含氮、磷）生产废水一起排至市政污水管网进常州市江边污水处理厂集中处理。

　　本项目前处理工艺和中心焊缝冷却水（车圈）涉及含氮、磷类物质，脱漆废水涉及难降解（苯系类）有机物，故前处理废水、中心焊缝冷却水（车圈）和脱漆废水需经厂区内废水处理站“物化+生化+UF/RO深度+RO浓水三效蒸发器”处理后回用水进入回用水池中，然后再分别回用至生产工艺焊接冷却水（车架）、车架水贴花工艺、前处理工艺和脱漆工艺环节中，三效蒸发器蒸发残液作为危险废物，委托有资质单位进行处置。因此，含氮、磷废水能够做到回用“零排放”。

　　②废气

　　拟建项目有组织废气包括酸洗、脱脂、表调、热处理、打磨、喷漆及烘干、脱漆炉、锅炉房废气；无组织废气包括出研磨、焊接、酸洗、脱脂、打磨、烘烤、表调化成、喷漆及烘干、磨漆、污水处理站及LPG罐区废气。

　　③固体废弃物

　　废机油（回丝油）、废矿物油、废乳化液、废碱液、废漆渣、水旋废水、含机油、乳化液抹布、废有机溶剂包装物、废活性炭、含氮、磷废水处理工艺污泥、废有机溶剂、三效蒸发器排放的蒸发残液，作为危险废物，委托有资质单位进行处置。

　　以上几种固体废物严格按照上述措施处理处置和利用后，对周围环境及人体不会造成影响，亦不会造成二次污染，所采取的治理措施是可行的。

　　④噪声

　　该项目的噪声源能达标排放，与本底值叠加后，基本上能维持现状，对周边声环境质量影响较小。

　　㈣境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

　　本项目建设选址位于江苏省常州市新北区空港产业园区内，已取得相应的土地预审意见和规划手续，生产的产品符合现行国家和地方产业政策；项目拟使用的生产水平和采取的生产工艺相对于搬迁前老厂区有所提高，具有较高的清洁生产水平，采取各项污染防治措施后，可实现各类污染物达标排放，经预测，投运后不会引起周边环境质量下降；本项目建成后新增的废水、大气污染物总量排放指标可在新北区内实现点对点平衡；建立风险防范措施，并制定切实可行的应急预案后，本项目的环境风险是可以接受的。

　　综上所述，在落实本报告书提出的各项环保措施要求、严格执行环保“三同时”的前提下，从环保角度分析，本项目建设具有环境可行性。

　　㈥公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限；

　　本项目委托江苏常环环境科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。特提请您提出宝贵意见，以便我们及时、准确的反映到环评报告书中去。

　　本公示10天之内，如需要查阅环境影响报告书简本或需索取补充信息的该项目公众，可与联系人联系。如公众有意见，可以采用电话、电子邮件或邮件的形式提出您们的意见，以便我们及时、准确的反映到环评报告书中去。同时请您留下您的联系方式，以便我们能够及时答复您的意见。

　　㈦征求公众意见的范围和主要事项；

　　本次征求公众意见的范围是建设项目所在地周围的、关注本项目建设的公众。

　　环境影响评价工作征求公众意见主要包括：

　　⒈征求公众对项目所在地环境质量的满意度；

　　⒉征求公众对建设项目的了解程度，以及认为建设项目对周围环境质量的危害/影响程度；

　　⒊征求公众是从何种渠道知道建设项目的；

　　⒋征求公众对建设项目所持有的态度；

　　⒌征求公众对建设项目的建议和要求。