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阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程环境影响评价第二次公示
发布时间: 2017-12-25   [字号: ]   [关闭窗口]

  

   一、项目概况

  阜兴泰高速公路建湖至兴化段是江苏省省道公路网规划S75的重要组成部分,也是正在编制的江苏省“七纵十横十联”的高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分,路线起于阜建高速公路的九龙口枢纽,向南经建湖县、盐都区、兴化市,止于兴泰高速公路的兴化南互通,路线全长约71.5公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120 km/h,路基宽度27m。

  二、区域环境概况

  (1)大气环境

  根据监测结果,各监测点NO2、CO小时浓度及PM10日均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准,本项目所在地环境空气质量现状良好。

  (2)地表水环境

  根据监测结果,部分河段总磷、溶解氧等监测指标不满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)相应标准要求,超标原因是由于河道两岸居民生活污水的排放和河道两边农田施用农药、化肥等所致。

  (3)地下水环境

  根据监测结果,本项目所在区域各监测点位的地下水监测因子均能够满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)Ⅲ类标准要求。

  (4)声环境

  根据噪声监测结果,沿线绝大部分监测点能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应的声功能区标准,仅个别监测点超标,超标原因是现状公路的交通噪声影响。

  (5)生态环境

  根据《江苏省生态红线区域保护规划》及现场调查,本项目跨越四处生态红线区域,分别是西塘河重要湿地、西北湖荡重要湿地、下官河清水通道维护区和卤汀河(兴化市)清水通道维护区。

  本项目沿线植被基本以人工植被为主,其中以农田作物植被占主导地位,种植的主要农作物有小麦、油菜和蔬菜等;其次为现状周边其他公路沿线两侧的绿化林和跨越河流两侧的防护林,均为人工种植林。自然植被以田间、路边分布的灌草植被为主。项目沿线无古树名木分布。本项目位于苏北里下河平原地区,沿线生物多样性一般。评价范围内土地利用以农业生产为主,永久用地以耕地、水域、林地为主。

  三、建设项目对环境可能造成影响的概述

  (1)声环境

  工程施工期间,各种施工机械对周围环境影响较大,须采取相应的保护措施。通过模式预测可知,营运的不同时期多数敏感点噪声值超出相应的标准限值,声环境功能不能满足相应功能区的要求,须采取相应的保护措施。

  (2)大气环境

  本项目施工期的扬尘污染和沥青摊铺时的烟气污染,将对沿线环境空气质量产生一定的不利影响。采取合理设置物料堆场,在距离敏感点较近的施工场地设置施工围挡,施工现场洒水措施,可以有效减少施工扬尘和沥青烟气对敏感点的影响。类比结果表明,本项目运营期距路肩50m处NO2浓度均没有超过《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。运营期汽车尾气排放对区域环境空气的影响较小。

  (3)水环境

  本项目施工期施工废水经隔油、沉淀处理后全部回用,不外排;施工营地生活污水处理达标后回用于施工场地冲洗;运营期在跨西塘河、下官河、横泾河等水环境敏感河流桥梁上设置桥面径流水收集系统,并设置隔油沉淀池和事故应急池,处理初期桥面径流并收集发生污染时候后的事故废水。服务区及沿线收费站管理站房产生的生活污水和生产废水经处理达标后回用于场地绿化、冲厕等。综上所述,本项目对水环境的影响较小。

  (4)生态环境

  本项目对生态环境的影响主要是占用土地造成农业减产、植被破坏以及对生态红线区域的影响。本工程跨越四处生态红线区域,分别是西塘河重要湿地、西北湖荡重要湿地、下官河清水通道维护区和卤汀河(兴化市)清水通道维护区。施工期和运营期会对以上生态红线区造成一定的影响,但不会改变其生态功能。在采取一系列环境保护措施后,可以将对生态环境造成的不利环境影响降到最低。

  四、环境保护措施

  (1)声环境

  施工期采取低噪声机械,合理安排施工时间和区域,禁止夜间高噪声施工;对运营期预测超标的敏感点采取声屏障、隔声窗等降噪措施。

  (2)大气环境

  合理布置施工场地和取土坑,物料堆场封闭,施工场地定时洒水抑尘。

  (3)水环境

  施工废水经隔油、沉淀处理后回用,不排入地表水体;施工营地生活污水处理达标后回用于施工场地冲洗;运营期在跨西塘河、下官河、横泾河等水环境敏感河流桥梁上设置桥面径流水收集系统,并设置隔油沉淀池和事故应急池,处理初期桥面径流并收集发生污染时候后的事故废水。服务区及沿线收费站管理站房产生的生活污水和生产废水经处理达标后回用于场地绿化、冲厕等。

  (4)生态环境

  施工期:项目临时用地的恢复方式应与附近村镇的农业生产模式相协调。施工过程中严禁随意破坏植被,现有植被应在施工前进行移栽保护。施工后期,通过公路绿化工程补偿施工造成的生物量损失。施工作业面应及时夯实,临时堆土场及路基施工区域应设置挡墙、排水沟、沉淀池等临时防护设施防治水土流失,并配备遮盖物遮挡雨水冲刷。施工结束后,临时占地及时清理,拆除施工临时构筑物,回填耕植土复垦。桥梁涉水桥墩施工采用围堰法,尽量减少对水生生态环境破坏。

  运营期:公路营运管理部门强化绿化苗木的管理和养护,确保公路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能;通过生态红线区域的段落实施加强桥梁防撞设计等措施。

  五、环境影响评价结论

  阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程符合江苏省省道公路网规划及规划环评审查意见要求,符合城市总体规划的要求,符合江苏省生态红线区域保护规划的相关要求,项目建设得到了沿线公众的支持,是打通断头路、完善区域高速公路网格局的迫切需要,也是改善沿线出行条件、带动沿线经济发展的迫切需要。项目的建设运营对项目所在地的水环境、声环境、大气环境、生态环境会产生一定的不利影响,但只要严格落实报告书中提出的合理可行的环境保护措施和风险防范措施,加强项目建设不同阶段的环境管理和监控,可以做到污染物达标排放,环境风险可控,区域环境质量达标、减缓生态影响的要求,使项目的环境影响处于可接受的范围。

  因此,从环境保护角度分析,在严格实施环保对策措施的条件下,阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程的建设,具备环境可行性。

  六、公示时间

  不少于10个工作日。

  七、征求公众意见主要事项

  (1)征求公众意见的主要事项

  1.公众了解该项目信息的渠道;

  2.公众对建设项目所在地目前的环境质量是否满意;

  3.在本项目施工期过程中,公众关心的环境问题;

  4.在本项目运营期过程中,公众关心的环境问题;

  5.从环保角度考虑,公众对本项目的建设持何种态度;

  6.公众对本项目环境保护方面的其他建议和要求。

  (2)意见提交具体形式

  公众参与提出意见方式包括信函、电话、传真。提倡意见反映人提供真实姓名、联系电话、工作单位,以示负责,不便之处敬请谅解。

  八、报告书简本索取方式

  委托单位名称:江苏省交通工程建设局

  地址:南京市秦淮区石鼓路69号

  联系人:邓工

  联系电话:025-84329557

  环评单位:中设设计集团股份有限公司

  地址:南京市秦淮区紫云大道9号

  邮编:210014

  联系电话:025-88018888-7306

  联系人:许工

  E-mail:huanjingsuo2012@163.com

   环境影响报告书简本见附件。

 

  对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话:025-58527307,或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。

  

阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程环评第二次公示简本.pdf
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